伊頓以專業與創新助力上海地鐵打造全自動化軌交項目

伊頓電源 原創

繼今年 1 月份上海軌道交通 18 號線一期御橋站至航頭站區間鋪軌完工后，經各參建單位全力推進建設，4 月 21 日上午，18004 號列車正式上線開啟列車首次“熱滑”試驗。此前，全球動力管理公司伊頓順利交付了為 18 號線提供的部分 Power Xpert? DX 低壓開關柜。

在伊頓看來，上海地鐵項目素來以對技術和產品的高標準、嚴要求著稱，只有達到先進水平的技術和產品，才能夠被應用到項目建設中。伊頓創新、前瞻性的技術和價值主張，以及對上海地鐵需求的精準把握和專業細致的服務，是促成此次雙方合作的堅實基礎。

為上海地鐵 18 號線提供強勁動力

上海地鐵 18 號線作為換乘的重要補充，被視作上海南北軌道交通大動脈，采用全自動駕駛技術，實現了包括列車自動運行、自動開關門、自動折返、自動出入庫、自我診斷和維護等全自動駕駛功能，多個檢測系統加持，安全系數更高。作為關鍵基礎設施，安全穩定的配電設備和良好的電能質量才能為日夜穿梭在地下和地上空間的列車提供強勁動力。

在這條科技感滿滿，施工技術難度高的地鐵線上，伊頓 Power Xpert? DX 低壓開關柜憑借其持久穩定、運行安全和不受環境影響等特點，成功運用于上海 18 號線全線 37 個站點，主要負責地鐵機電設備的輸電、配電、電能轉換，以及對電能的集中控制和分配，為車站電力系統長時間持續穩定運行保駕護航。目前，已完成了航頭站至御橋站一期工程 8 個站點的交貨、協助安裝、調試等工作。

Power Xpert? DX 是伊頓公司推出的滿足 IEC/GB 標準的低壓開關柜設備，電流范圍最大可達 6300A，主要由母線區、電纜連接區、設備區構成，可搭配伊頓高品質全系列低壓元器件。標準的全絕緣配電母線設計可在確保安全性的同時實現免維護；柜身采取模塊化設計，結構緊湊，占用空間少，十分易于升級、擴展及后續維護。

另外，Power Xpert? DX 低壓開關柜還擁有包括電弧故障保護系統及自主機械連鎖功能在內的獨特安全特性，確保操作人員的人身安全，減少潛在的人身安全危害和設備損壞風險。產品運行安全可靠、操作維修簡便、配置方案緊湊有效，結合伊頓低壓應用領域的專業知識，使 DX 成為配電應用的核心所在，進一步確保列車的安全運行，提高運行效率，降低系統的運維成本。

與工期賽跑，攻堅克難趕進度

在全球疫情越來越嚴重的情況下，中國逆勢而行，沖開了一條光明之路。從 18 號線一期工程的第一個站點鶴立西路站正式交貨，到最后一個站點航頭站設備安裝結束，伊頓電力設備有限公司（常州工廠）眾多的一線工作人員，不畏艱難奮戰在項目一線，逆行而上，全力為車站早日通車提供高質量的產品和專業服務，再一次彰顯了電力因我們而不同的實力與擔當。

圖片

圖片

伊頓電力設備有限公司（常州工廠）是美國伊頓的全資子公司，占地 30000 平方米，是伊頓亞太區中、低壓成套設備的核心制造基地，致力于為海內外提供高質量的產品、可持續的解決方案及定制化的服務，廣泛應用于電力、冶金、化工、石油、礦業、房地產等多個行業，幫助客戶更安全、更高效、更可靠地有效管理電力。

圖片

圖片

面對工期緊、任務重等挑戰，伊頓組織了專門的服務團隊，及時應對因項目進度而多次臨時調整的交貨順序，通常要在兩三天內加班加點完成一個站點 20 多臺低壓開關柜的出廠和檢驗。同時，在后期的產品安裝過程中，工程師全程跟蹤指導并配合解決安裝過程中的各項問題，保證現場施工進度。特別是在送電前期，伊頓安排了 21 人的服務突擊隊，配備專職安全員，5 天內完成了 800 個火災報警裝置的安裝和接線工作，協助客戶在預定時間具備送電條件，受到了高度贊揚。

知行合一，專業與創新的堅守

上海 18 號線運行的是全過程無人值守的全自動駕駛列車，在技術協議中，伊頓承擔了 PLC 系統調試工作，通過把各配電回路的運行狀態數據和電量參數數據發送至中央控制室，并執行中央控制室發來的編碼控制指令，實現長期、安全、穩定的運行目標。為此，伊頓緊急成立重點項目工作組，快速響應客戶需求，提供專業解決方案與定制化服務，順利完成現場調試與送電工作。

伊頓以專業和實力支持上海地鐵 18 號線打造全自動化軌道交通項目，也是在軌交交通行業的又一次成功實踐。

伴隨“云計算、大數據、物聯網”等新技術在軌道交通領域的深入應用，信息化、數字化、智能化已成為軌道交通發展的必然趨勢。伊頓將以先進理念、技術，以及在軌交行業積累的深厚經驗，不斷創新數字化能力，加快產品與  IoT 技術的融合，為城市地鐵實現智能化升級提供更多創新產品和解決方案，助力智慧交通。